wyszukiwanie zaawansowane
1 » 2 » VARTA Z SYSTEMEM START-STOP3

Produkt dnia

Ładowarka automat LOTUS 12/24V 12A

Ładowarka automat LOTUS TC-12 12/24V 12A

178,99 zł161,09 zł brutto130,97 zł netto
Oszczędzasz: 10%
sztDo koszyka
Lotus to w pełni automatyczna, sterowana mikroprocesorowo ładowarka idealna do akumulatorów kwasowych, żelowych, AGM, do samochodów, motocykli, skuterów, łodzi itp. Lotus TC-12 posiada trzy poziomy ładowania akumulatorów: 2A, 6A, 12A oraz tryb ładowania akumulatorów 24V. Ładowarka po wybraniu trybu automatycznie dobiera parametry ładowania, dzięki temu nigdy nie przeładuje akumulatora i wydłuży jego żywotność, a po zakończonym ładowaniu przechodzi w tryb podtrzymania, co korzystnie wpływa na jego żywotność.
Oferta jest ważna tylko do końca dnia i kończy się za:

VARTA Z SYSTEMEM START-STOP

Data dodania: 31-05-2012

alt

 


Zagadnienia związane z ochroną klimatu i redukcją CO2 do atmosfery stanowią coraz bardziej istotną kwestię na całym świecie.Nowe przepisy Unii Europejskiej zmuszą koncerny samochodowe do produkcji aut o niskiej emisji CO2. Limity dla samochodów pasażerskich – wprowadzane stopniowo od 2012 do 2015 r. – wyniosą 130 g/km. Aby sprostać tym wymaganiom należy nie tylko udoskonalić konstrukcje silników ale przede wszystkim wprowadzić zaawansowane technologie produkcji akumulatorów. Technologia hybrydowa staje się coraz bardziej popularnym określeniem. Pojęcia „Hybrid” używają producenci samochodów po to, aby podkreślić, że pojazdy ich nie szkodzą środowisku naturalnemu. akumulatory varta start stop  Wyróżniają różne typy samochodów z napędem hybrydowym: Micro Hybrid (Start-Stop), Mild Hybrid, Full Hybrid. W najbliższej przyszłości największe znaczenie będą miały pojazdy z systemem Start-Stop, o one według prognoz branży motryzacyjnej stanowić będą ok. 70 % wszystkich samochodów produkowanych w Europie. akumulatory Kraków


 

alt

 

 

 

 Konwencjonalny silnik spalinowy

Start-StopMILD & FULL HYBRID

 Główne właściwości technologii: Stosowanie takich paliw jak: bio paliwo, benzyna, gaz i olej napędowy

Trend w kierunku mniejszych samochodów i bardziej wydajnych silników

Redukcja ciężaru samochodu i poprawianie ich aerodynamiki

Wymagania wobec akumulatora:

 
Podstawową funkcją akumulatora jest uruchomienie silnika

Technologia akumulatora: głównie tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy  W samochodach z systemem Start- Stop silnik wyłącza się podczas np. postoju na czerwonym świetle. Pozwala to na oszczędność paliwa i redukcję CO2 (od ok. 5 % do 10 %).

Główne właściwości technologii:
Spełnia wymagania Unii Europejskiej, dotyczące redukcji CO2
Pozwala na wyłączanie silnika, kiedy pojazd zatrzymuje się
Wszyscy producenci samochodów wprowadzają na rynek europejski samochody z systemem Start-Stop

Wymagania wobec akumulatora:
Akumulator musi częściej uruchamiać silnik i jednocześnie posiadać
wystarczającą ilość energii dla rozmaitych jej odbiorników podczas
chwilowego postoju.
Akumulator jest integralną częścią kompleksowego systemu zarządzania
energią

Technologia akumulatora:
Absorbent Glass Mat (AGM) i Enhanced Flooded Battery (EFB)

Oprócz systemu Start-Stop działa jeszcze silnik elektryczny, który wspomaga silnik spalinowy na przykład przy przyśpieszaniu.
Full Hybrid stosowany jest w celu oszczędzania paliwa szczególnie w samochodach luksusowych, w samochodach typu SUV oraz w modelach wyposażonych w inny silnik niż silnik diesla.

 

Główne właściwości technologii:
Znaczna redukcja zarówno paliwa jak i emisji CO2 W modelu Mild Hybrid silnik pracuje nieustannie, a akumulator wspomaga napęd i odbiorniki energii w czasie fazy postoju Silnik Full Hybrid i akumulator mogą działać niezależnie. Wymogi wobec akumulatora: Akumulator staje się częścią siły napędowej silnika Technologia akumulatora: niklowo-metalowo-wodorowa lub
litowo-jonowa

 

  

 

 Start & Stop podstawowe zasady:

 
 

 

 

 

alt

 

 

ODPOWIEDNIA MOC DLA POJAZDÓW Z PODSTAWOWĄ FUNKCJĄ START-STOP.
 
 
 
ZALETY AKUMULATORÓW
 
 VARTA START-STOP
Akumulatory Start-Stop wykonane w technologii EFB są doskonałym rozwiązaniem dla pojazdów ze standardową (podstawową) funkcją Start-Stop. Przy wyłączonym silniku niezawodnie zaopatruje on w prąd odbiorniki energii i gwarantuje ponowny start silnika w ciągu ułamka sekundy. Ponadto posiada on dwukrotnie większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu z akumulatorem konwencjonalnym i działa bez zarzutu nawet przy głębokim rozładowaniu.Zoptymalizowana technologia
EFB (Enhanced Flooded Battery) ze
specjalną powłoką z poliestru
Najnowsza technologia pierwszego
wyposażenia dla samochodów ze
standardowym systemem Start-Stop
Dwa razy większa wytrzymałość
cykliczna w porównaniu do standardowych
akumulatorów kwasowych
Podwyższona akceptacja ładowania
dla szybszego odzyskiwania energii
w czasie jazdy
Odporny na wycieki kwasu do 55°
Wysoka moc rozruchowa
Wydłużona żywotność
Absolutna bezobsługowość

 
 

Konwencjonalny silnik spalinowy
 
Start-Stop
MILD & FULL HYBRID
 
Główne właściwości technologii:

Stosowanie takich paliw jak: bio paliwo, benzyna, gaz i olej napędowy

Trend w kierunku mniejszych samochodów i bardziej wydajnych silników

Redukcja ciężaru samochodu i poprawianie ich aerodynamiki



Wymagania wobec akumulatora:

Podstawową funkcją akumulatora jest uruchomienie silnika

Technologia akumulatora:

głównie tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy




 
W samochodach z systemem Start- Stop silnik wyłącza się podczas np. postoju na czerwonym świetle. Pozwala to na oszczędność paliwa i redukcję CO2 (od ok. 5 % do 10 %).


Główne właściwości technologii:
Spełnia wymagania Unii Europejskiej, dotyczące redukcji CO2
Pozwala na wyłączanie silnika, kiedy pojazd zatrzymuje się
Wszyscy producenci samochodów wprowadzają na rynek europejski samochody z systemem Start-Stop

Wymagania wobec akumulatora:
Akumulator musi częściej uruchamiać silnik i jednocześnie posiadać
wystarczającą ilość energii dla rozmaitych jej odbiorników podczas
chwilowego postoju.
Akumulator jest integralną częścią kompleksowego systemu zarządzania
energią

Technologia akumulatora:
Absorbent Glass Mat (AGM) i Enhanced Flooded Battery (EFB)

 
Oprócz systemu Start-Stop działa jeszcze silnik elektryczny, który wspomaga silnik spalinowy na przykład przy przyśpieszaniu.
Full Hybrid stosowany jest w celu oszczędzania paliwa szczególnie w samochodach luksusowych, w samochodach typu SUV oraz w modelach wyposażonych w inny silnik niż silnik diesla.



Główne właściwości technologii:
Znaczna redukcja zarówno paliwa jak i emisji CO2 W modelu Mild Hybrid silnik pracuje nieustannie, a akumulator wspomaga napęd i odbiorniki energii w czasie fazy postoju Silnik Full Hybrid i akumulator mogą działać niezależnie. Wymogi wobec akumulatora: Akumulator staje się częścią siły napędowej silnika Technologia akumulatora: niklowo-metalowo-wodorowa lub
litowo-jonowa

 

 
  

Start & Stop PLUS

DLA POJAZDÓW Z SYSTEMEM START-STOP, Z ODZYSKIWANIEM ENERGII HAMOWANIA I INNYMI, OSZCZĘDZAJĄCYMI PALIWO TECHNOLOGIAMI.

 

alt

 

Nasza oferta akumulatorów varta Start & Stop

 

 

Źródło: http://www.varta-automotive.pl/


Przejdź do strony głównej

Polecamy produkty

Newsletter

Prześlij nam swój adres e-mail, a my powiadomimy Cię o nowych produktach, najlepszych cenach, promocjach i wyprzedażach.  

Oprogramowanie sklepu shopGold.pl