Konserwacja

Częstotliwość konserwacji akumulatora zależy od jego wieku. Z technicznego punktu widzenia, polecamy okres comiesięczny - szczególnie w przypadku dłuższych przestojów.

Skontroluj stan elektrolitu (w przypadku akumulatorów obsługowych) i w razie potrzeby uzupełnij jego brak wodą destylowaną. Po uzupełnieniu dobrze jest akumulator podładować, aby wyrównać gęstość elektrolitu.
Utrzymuj akumulator i bieguny w czystości
Sprawdź połączenia, kable, klemy i skontroluj czy obudowana nie ma uszkodzeń.

Długie okresy przestojów

jednym z głównych powodów, dla których akumulator odmawia współpracy jest rozładowanie, a co za tym idzie wytwarzanie się siarczanu ołowiu w czasie długich przestojów szczególnie zimą np. po sezonie motocyklowym. Po rozładowaniu odkłada się on na elektrodach i twardnieje, czego konsekwencją jest osłabienie lub całkowita niezdolność akumulatora do sprawnego działania.

Aby tego uniknąć należy przestrzegać dwóch zasad :

Ładuj i przechowuj akumulator w suchym i czystym miejscu. Odłącz ujemną klemę od akumulator !!!
Regularnie nie kontroluj stan naładowania, w razie potrzeby doładuj (Prąd ładowania to 10% pojemności akumulatora np 10Ah to 1 Amper), lub zakup ładowarkę automatyczną którą można podłączyć na cały okres przestoju, będzie ona podtrzymywać stałe napięcie na biegunach np. CTEK XS 0.8

Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Poradnik eksperta

zobacz szczegóły