- Poradnik eksperta
- Kto produkuje akumulatory w Polsce
- Najlepszy akumulator do wagi
- Jaki wybrać odpowiedni prostownik?
- Ładowanie akumulatora przez alternator - prawidłowe napięcie
- Bezpieczne ładowanie baterii
- Dlaczego moje auto nie chce ruszyć?
- Prawidłowy poziom elektrolitu
- Co może spowodować awarię akumulatora ?
- Jak prawidłowo dbac o akumulatory Varta
- Na co powinienem zwracać uwagę przy zakupie akumulatora ?
- Prawidłowa eksploatacja akumulatorów
- Ilu Polaków musiało radzić sobie w sytuacji poślizgu na drodze
- Jaki akumulator do quada?
- Jaki akumulator do łodzi, jachtu wybrać
- Jaki akumulator do skutera?
- Jaki akumulator do motocykla?
- Jaki akumulator do kosiarki, traktorka ogrodowego ?
- Możliwe przyczyny szybkiego rozładowywania się akumulatora
- Wymontowywanie i zamontowanie akumulatora w pojeździe.
- Lokalizator GPS do samochodu- fanaberia, czy potrzebne zabezpieczenie?
- Na co zwracać uwagę kupując samochód używany?
- Obsługa akumulatorów w zastosowaniach samochodowych
- Zamienniki akumulatorów motocyklowych YUASA
- Jak obliczyć potrzebną pojemność akumulatora ?
- Akumulatory wspomagające w pojazdach osobowych
- Długie okresy przestojów akumulatorów
- Jak uruchomić akumulator motocyklowy?
- Lista oddziałów Dostawcy Prądu
- Znajdź sklep
- Strefa niskich cen
- Opinie o nas
- Kontakt
- Aktualności
Przewody rozruchowe
Przewody rozruchowe, kable do akumulatora - jakie wybrać ?
Każdy użytkownik samochodu, czy to osobowego, dostawczego, ciężarowego, najprawdopodobniej wie, jak wyglądają przewody rozruchowe. Są to dwa kable zazwyczaj w kolorze czerwonym i czarnym, zakończone metalowymi zaciskami (tak zwanymi krokodylkami). Decydując się na zakup, warto zwrócić uwagę, z czego i jak są wykonane. Bez problemu znajdziemy je na półce w markecie, sklepie motoryzacyjnym, czy na stacji benzynowej. Jeśli chodzi o jakość takich przewodów rozruchowych, to jest ona bardzo zróżnicowana.
Przewody rozruchowe - cena
W przypadku przewodów obowiązuje stara zasada - im droższe, tym lepsze. Wynika to z prostego faktu. Otóż w przewodach droższych zazwyczaj jest więcej miedzi. Natomiast w tanich kablach rozruchowych więcej izolacji.
Kable przewody rozruchowe Stanmot 1200A długość 6.0 m
139,00 zł brutto113,01 zł netto- Dostępność: Dostępny
Kable przewody rozruchowe Stanmot 1800A długość 6.0 m
179,00 zł brutto145,53 zł netto- Dostępność: Dostępny
Kable przewody rozruchowe Stanmot 400A długość 3.0 m
39,00 zł brutto31,71 zł netto- Dostępność: Dostępny
Kable przewody rozruchowe Stanmot 600A długość 6.0 m
59,00 zł brutto47,97 zł netto- Dostępność: Dostępny
Kable przewody rozruchowe Stanmot 800A długość 6.0 m
79,00 zł brutto64,23 zł netto- Dostępność: Dostępny
Kable przewody rozruchowe Stanmot 900A długość 6.0 m
109,00 zł brutto88,62 zł netto- Dostępność: Dostępny
Przewody rozruchowe STEF-POL 400A długość 2.5 m
159,00 zł brutto129,27 zł netto- Producent: Stef-pol
- Dostępność: Dostępny
Przewody rozruchowe STEF-POL 600A długość 3 m
199,00 zł brutto161,79 zł netto- Producent: Stef-pol
- Dostępność: Dostępny
Przewody rozruchowe Kukla 600A 2,5M
149,00 zł brutto121,14 zł netto- Producent: Kukla
- Numer katalogowy: KULKA 600A
- Dostępność: Dostępny
Przewody rozruchowe Kukla 900A 2,5M
165,00 zł brutto134,15 zł netto- Producent: Kukla
- Numer katalogowy: KULKA 900A
- Dostępność: Dostępny
Rozruch na kable to najszybszy oraz najbardziej ekonomiczny sposób na uruchomienie auta po rozładowaniu się akumulatora. Zatem warto mieć je w zapasie. Uchronią nas przed oczekiwaniem na kosztowną lawetę. Wybierając kable rozruchowe do samochodu, warto zwrócić uwagę na ich parametry. Najważniejsze z nich to grubość i maksymalne natężenie przewodzonego prądu.
Przewody rozruchowe typ 400 i 600
W naszej ofercie proponujemy przewody rozruchowe typ 400, przez typ 600 po nawet typ 1800. Poszczególne typy oznaczają natężenie przewodzonego prądu mierzonego w amperach (A). Do pojazdów z dużym silnikiem lub silnikiem diesla rekomendowane jest większe natężenie z uwagi na większe zapotrzebowanie na prąd.
Kolejnym czynnikiem, który może mieć wpływ na sposób użytkowania kabli i finalną satysfakcję, jest ich grubość. Cienkie przewody rozruchowe znacznie słabiej radzą sobie z przewodzeniem prądu i szybciej się nagrzewają. Istotna jest ich realna grubość. Najlepiej sprawdzić ją w obrębie połączenia przewodu bezpośrednio z zaciskiem, gdzie nie ma szans na zastosowanie grubej, gumowej izolacji.
Kolejnym parametrem, o którym należy pamiętać przy wyborze przewodów, jest ich długość . Jeśli szukasz kabli rozruchowych do tira, zdecydowanie polecamy te o długości 6 m. Do osobówki wystarczą 3-metrowe.
Postaw na sprawdzone rozwiązania. A w razie potrzeby poproś o pomoc profesjonalistów.
Zapraszamy do kontaktu!